Примена метала титанијума у ​​поморству

Примена метала титанијума у ​​поморству

1. Дубоко море подводно

Кинеска подморница са људском посадом Јиаолонг, са максималном дубином роњења од 7000 метара, изграђена је 2002. Хидротермално и биолошко рударење је завршено, чиме је успешно направљен нови историјски рекорд дубоког роњења са људском посадом, пробијањем 7000 метара по први пут и достизањем максимума дубине 7020 метара. То значи да је Јиаолонг прикупио и применио бројне истраживачке пројекте дубоког мора. Дана 24. јуна 2012, Јиаолонг је постао оперативна подморница са људском посадом са најдубљом ронилачком способношћу на свету у тестном подручју Маријанског рова у западном Пацифику и може се слободно кретати у огромном морском подручју које чини 99,8 одсто површине светског океана. У табели 2 приказано је поређење техничких индекса и индекса перформанси подморница са људском посадом.

Поређење техничких и показатеља перформанси подморница са људском посадом

2. Развој и коришћење енергије океана

У обалним електранама и нуклеарним електранама, кондензатор је важна опрема великих размера, а расхладни медиј је морска вода. Традиционално је направљен од челика и материјала од легура бакра, али има слабу отпорност на корозију морске воде и кратак век трајања. У морској води, посебно под дејством загађене морске воде, кондензатор од легуре бакра је подложан корозији удубљења, корозији удубљења, корозији под напоном и корозији замора, што доводи до цурења опреме, присиљавајући електрану да заустави производњу и изазива велике економске губитке. Пракса у земљи и иностранству је доказала да је титанијум најпогоднији материјал за кондензатор и измењивач топлоте електране.

кондензатор који се користи у електрани Бинхаи има многе предности: може локално користити морску воду као расхладни медијум; Добра отпорност на корозију и дуг радни век: висока ефикасност размене топлоте и добре економске користи; Високе безбедносне перформансе, смањено време одржавања застоја, висока ефикасност производње и тако даље.

У термотехници се такође користи у суперпроводним моторима. Титанијум има карактеристике немагнетности, високе специфичне чврстоће, отпорности на ниске температуре и ниске густине. Има најбољу свеобухватну прилагодљивост. То је веома идеалан конструкциони материјал суперпроводног ротора.

3. Подморница

Титанијумска легура има високу специфичну чврстоћу, добру пластичност и отпорност на замор, отпорност на корозију у морској води, одговарајућу формабилност, заварљивост и обрадивост на хладно и топло, што је погодно за материјале подморских шкољки; У исто време, немагнетна је и није лако бити нападнута магнетним минама; Титанијумска легура има висок коефицијент преноса звука и погодна је за израду сонарног дефлектора.

Русија је међународни лидер у истраживању и производној технологији изградње нуклеарних подморница од потпуног титанијума, а такође је и прва земља која је изградила трупове отпорне на притисак од легура титанијума.

4. Дубокоморска свемирска станица

Дубокоморска мобилна свемирска станица ће се углавном користити за поморска научна истраживања, позната као „Тиангонг-1“ у океану. Успостављање свемирске станице није ограничено оштрим ветром и таласним окружењем на површини мора. Може директно да контролише оперативне алате и уређаје у дубоком мору за дугорочне и све временске услове, и да спроводи подводне војне инжењерске операције, истраживање и развој ресурса. Формираће тродимензионални дубокоморски оперативни систем „један главни и два помоћна“ са површинском платформом и шатл мултифункционалном подморницом (између радне станице и матичног брода, са функцијама транспорта, одржавања, комуникације и спасоносна).

Без обзира на Сједињене Државе, Русију или Кину, изградња њене дубокоморске свемирске станице је неодвојива од подршке кључним материјалима од титанијума и легура титанијума. Да би се осигурала сигурност, поузданост и супериорне перформансе дубокоморске свемирске станице, потребно је користити велики број материјала од титанијума и легура титанијума.

5. Десалинизација морске воде

Са постепеним побољшањем разумевања људи о закону корозије дестилационе јединице за десалинизацију и предностима титанијума, избор материјала цеви за пренос топлоте у јединици за десалинизацију морске воде значајно се променио. Титанијумска цев за пренос топлоте са одличном отпорношћу на корозију је почела да се користи све више и више. Нарочито у јединици за дестилацију са више ефеката (МЕД), титан се често користи у горња три реда снопа цеви за пренос топлоте који су релативно озбиљно испрани дистрибуцијом морске воде.

За разред титанијума, највише се користе индустријски чисти титанијум ТА1 (ГРЛ) и ТА2 (Гр2). Грејач морске воде са вишом температуром користи та9 (ГР7, Ти ПД) и ТА10 (Гр12, ти-0.3мо-0.7ни). Ова два бренда имају бољу отпорност на корозију. ТА1 (ГР1) ТА2 (Гр2) и други индустријски чисти титанијум имају специјалну отпорност на корозију у морској води, природној води и разним растворима хлорида.

Као што је горе поменуто, титанијум има предности мале тежине, високе чврстоће, отпорности на корозију, добре отпорности на топлоту и јаке поузданости, посебно за хлор. Нема сумње да је титан један од најпотенцијалнијих материјала} за примену у индустрији десалинизације морске воде. Заварене цеви од титанијума се највише користе у опреми за десалинизацију морске воде, која се углавном користи у грејачима, кондензаторима, дестилаторима, испаривачима, измењивачима топлоте итд. Раније су коришћене цеви од никла, алуминизованог месинга и бакра од легуре никла. Због очигледних предности труле цеви у поређењу са бешавним цевима, као што су неограничена дужина цеви, добра униформност дебљине зида, висок степен аутоматизације производње и коришћење танкозидне титанијумске заварене цеви за периодичну корозију, постигнуте су очигледне предности. Не само да може уштедети трошкове, већ и побољшати коефицијент размене топлоте. Кратко заваривање титанијума, висока ефикасност производње и висок принос.